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Circuit de refroidissement


Circuit de refroidissement liquide :

Pour l’évacuation de la chaleur excessive susceptible de déformer ou casser les pièces mécaniques, chaque moteur possède un système de refroidissement liquide ou plus ancien à air.

Le circuit de refroidissement liquide d’un moteur est le dispositif permettant la circulation d’eau autour des chambres de combustion. Ce dernier assure au moteur une bonne température de fonctionnement qui ne doit être ni excessive, ni trop faible.
La circulation de ce liquide est possible par l’action de la pompe à eau. L’eau passe à travers les durites et atteint le radiateur le plus souvent placé derrière la calandre du véhicule. L’appel d’air qui est accentué par un ventilateur électrique (actionné par un thermocontact) ou mécanique traverse le radiateur et refroidit le liquide à l’intérieur.

Les différents éléments du circuit de refroidissement sont soumis à de très fortes pressions et doivent être régulièrement vérifiés. Le bouchons mais aussi le vase d’expansion doivent eux aussi être conçus pour résister à des pressions et températures élevées.