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Porsche - igniter 123 - Cars

Nombre de pièces : 5

Electronic igniter 123 Ignition.

Logo 123 Ignition Secure your ignition thanks to the ignition distributors 123 Ignition.
Indeed, this ultramodern electronic igniter works on the principle « Spark-Balancing » like the engines of Formula 1: if a cylinder is less powerful, the system reacts by modifying the ignition point of each cylinder which allows the balance. After the installation, the ignition of your car will be electronic and not mechanical.
Moreover this box removes the following elements: points, control pressure… In this way many sources of breakdown are eliminated.

Electronic classical igniters.

Photo réglage allumeurs électroniques
Possibility of choosing between 16 setting curves according to the model of your vehicle. You just have to turn the dial of the igniter on the setting indicated in the manual supplied.

A propos de la traduction Allumeur électronique 123 IGNITION pour moteurs Porsche 912, 914 et 356

UC27740
Customers' note : 3 votes
3 notas
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Under 1 week
Under 1 week
279€00
L'allumeur est compatible avec les moteurs Porsche de 912, 914 et 356
On peut sélectionner l'une des 16 courbes paramétrées correspondante à son moteur.

Modèle sans capsule à dépression.

La notice d'installation en français fournie avec l'allumeur montre la correspondance entre les références d'allumeur Bosch d'origine et la courbe à sélectionner sur le 123.
Bobine d'allumage : Celle d'origine ou haut rendement avec résistance supérieure à 1.0 ohm

A propos de la traduction Allumeur électronique 123 IGNITION pour moteurs Porsche 912, 914 et 356 avec dépression

UC27750
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Under 1 week
Under 1 week
309€00
L'allumeur est compatible avec les moteurs Porsche de 912, 914 et 356
On peut sélectionner l'une des 16 courbes paramétrées correspondante à son moteur.

Modèle avec capsule à dépression.

La notice d'installation en français fournie avec l'allumeur montre la correspondance entre les références d'allumeur Bosch d'origine et la courbe à sélectionner sur le 123.
Bobine d'allumage : Celle d'origine ou haut rendement avec résistance supérieure à 1.0 ohm

A propos de la traduction Allumeur électronique 123 IGNITION pour moteurs Porsche 912 et 914 à injection

UC27760
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Under 1 week
Under 1 week
325€00
L'allumeur est compatible avec les moteurs Porsche de 912 et 914.
On peut sélectionner l'une des 16 courbes paramétrées correspondante à son moteur.

Pour les modèles à injection.

La notice d'installation en français fournie avec l'allumeur montre la correspondance entre les références d'allumeur Bosch d'origine et la courbe à sélectionner sur le 123.
Bobine d'allumage : Celle d'origine ou haut rendement avec résistance supérieure à 1.0 ohm

A propos de la traduction 123 IGNITION electronic ignitor for Porsche 911 2.0 & 2.2

RS27300
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Under 1 week
Under 1 week
379€00
Electronic ignitor for :
- 911 2.0 et 2.2 with depression capsule

Possibility to choose between 16 adjustment curves.
You just have to turn the ignitor wheel on the indication indicated on the manual delivered with.
Function only with the 3 poles version of the HKZ box.
If your car is equipped by an HKZ box, you have to use the original coil.

Attached documents :
- installation manual
- diferent curves

Voltage : 4.0 - 15.0 Volts
Motor system : from 500 to 8000 tr/m
Ignitor coil : Original or high performance with superior resistance to 1.0 ohm

A propos de la traduction Electronic Ignitor 123 IGNITION for Porsche 911 2.4 & 2.7

RS27305
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Under 1 week
Under 1 week
449€00
Electronic Ignitor for :
-911 2.4 y 2.7

Posibility to choose between 16 adjustment curves.
Without or with the HKZ box (doesn't work with the 3 pole version).

If your vehicle has a HKZ box, you must have to use the original coil

In attachment :
- installation guide
- different curves

Voltage : 4.0 - 15.0 Volt
Engine rpm : from 500 to 800 tr/m
Ignitor coil : the original one or high efficiency with resistance superior to 1.0 ohm


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